Hoe lang duurt het opladen van elektrische auto's?
Oplaadtijd voor elektrische auto's - een belangrijk onderwerp voor iedereen die erover denkt om over te stappen op elektrische voertuigen of die al een elektrische auto bezit. In dit artikel bekijken we de verschillende factoren die van invloed zijn op de oplaadtijd en maken we duidelijk waar je rekening mee moet houden bij het opladen van elektrische auto's, lichte bedrijfsvoertuigen en elektrische vrachtwagens.
De oplaadtijd van elektrische auto's hangt af van verschillende factoren: de accucapaciteit, het laadvermogen (kW) en het type laadstation. Een gemiddelde elektrische auto met een accucapaciteit van 50 kWh heeft ongeveer 20 tot 25 uur nodig om volledig op te laden bij een huishoudelijk stopcontact (2,3 kW). Bij een wallbox met 11 kW is de oplaadtijd ongeveer 4 tot 5 uur. Als je haast hebt, kun je een snellaadstation gebruiken, waarmee de oplaadtijd wordt teruggebracht tot 30 tot 45 minuten voor 80% van de accucapaciteit.
Lichte bedrijfsvoertuigen, zoals elektrische bestelwagens, hebben over het algemeen grotere batterijen die ontworpen zijn voor een groter bereik. De oplaadtijd voor deze elektrische voertuigen is navenant langer. Een typische bedrijfswagen met een 70 kWh-batterij heeft ongeveer 7 tot 8 uur nodig voor een volledige lading bij een wallbox (11 kW). Bij snellaadstations (50 kW) kan de laadtijd worden teruggebracht tot ongeveer 1 tot 1,5 uur.
Een elektrische bedrijfswagen van Flux Mobility met een accucapaciteit van meer dan 110 kWh kan nog meer energie opslaan en heeft daardoor onder andere een grotere actieradius. De laadtijd voor snelladen is ongeveer 15 minuten voor een actieradius van 100 kilometer. Standaard opladen duurt ongeveer 4 uur.
Elektrische vrachtwagens voor vrachtvervoer hebben een nog grotere batterijcapaciteit, vaak 200 tot 300 kWh of meer. Het kan meer dan 20 uur duren om deze elektrische voertuigen op te laden met een standaardlading (11 kW). Het gebruik van snellaadstations (150 kW of meer) is hier dan ook bijzonder belangrijk om de oplaadtijd tot een aanvaardbaar niveau terug te brengen. Zelfs met dit hoge laadvermogen kan de laadtijd nog steeds tussen de 2 en 4 uur bedragen.
Bij standaardladen wordt er opgeladen met een laag tot gemiddeld laadvermogen (2,3 tot 22 kW), wat meestal 's nachts of tijdens lange periodes van stilstand gebeurt. Snelladen daarentegen maakt gebruik van hogere laadvermogens (50 kW en meer) en maakt het mogelijk om de batterij van een elektrische auto in relatief korte tijd op te laden. Hoewel snelladen vooral praktisch is tijdens lange reizen of wanneer tijd van wezenlijk belang is, wordt het niet aanbevolen als reguliere oplaadoptie vanwege de hogere belasting van de batterij.
Naast het oplaadvermogen en de accucapaciteit zijn ook de buitentemperatuur, de laadstatus van de accu en de efficiëntie van de oplader van invloed op de oplaadtijd van elektrische auto's. Met name koude temperaturen kunnen de oplaadtijd verlengen, omdat de accu moet worden opgewarmd voordat deze kan worden opgeladen. Vooral koude temperaturen kunnen de oplaadtijd verlengen, omdat de batterij moet worden opgewarmd voordat deze kan worden opgeladen. Bovendien laden accu's langzamer op als ze bijna leeg of bijna vol zijn, wat ook van invloed kan zijn op de effectieve oplaadtijd.
De oplaadtijd voor elektrische auto's varieert aanzienlijk, afhankelijk van het voertuigtype, de batterijcapaciteit en de oplaadinfrastructuur. Terwijl standaard nachtelijk opladen voldoende is voor de meeste auto's, vereisen lichte bedrijfsvoertuigen en vrachtwagens een krachtigere infrastructuur en geoptimaliseerde oplaadtijden. Snellaadstations bieden een praktische oplossing voor onderweg, maar moeten voorzichtig worden gebruikt. Zorgvuldige planning en het kiezen van de juiste laadstrategie kan elektrische mobiliteit efficiënter en gemakkelijker maken.
