Factoren die de actieradius van elektrische bedrijfsvoertuigen (tot 5,5 ton) beïnvloeden
De actieradius van elektrische bedrijfsvoertuigen is een belangrijk punt voor veel bedrijven die afhankelijk zijn van duurzame transportoplossingen. Maar wat is de werkelijke actieradius van een elektrisch bedrijfsvoertuig? Hoewel fabrikanten vaak indrukwekkende cijfers noemen, zijn deze meestal gebaseerd op WLTP-berekeningen. Deze gestandaardiseerde testcycli geven een gestandaardiseerde actieradius onder ideale omstandigheden, maar dit wordt in de praktijk vaak niet gehaald.
Daarom communiceert Flux Mobility bijvoorbeeld een reëel bereik van 320 kilometer, dat onder alledaagse omstandigheden kan worden bereikt.
Er zijn verschillende factoren die de actieradius van elektrische bedrijfsvoertuigen (tot 5,5 ton) beïnvloeden en manieren om deze te optimaliseren.
De accucapaciteit is waarschijnlijk de meest doorslaggevende factor als het gaat om de actieradius van een commercieel elektrisch voertuig. Over het algemeen geldt: hoe groter de accu, hoe groter de actieradius. Dat komt omdat een grotere batterij meer elektrische energie kan opslaan, waardoor de reis langer duurt.
Een voertuig met een batterijcapaciteit van 110 kWh kan bijvoorbeeld aanzienlijk langere afstanden afleggen dan een voertuig met een batterij van 60 kWh. Grotere batterijen verhogen echter ook het gewicht en de kosten van het voertuig, waarmee rekening moet worden gehouden tijdens de planning.
Het gewicht van de lading heeft een directe invloed op het energieverbruik en dus op de actieradius. Een hoger totaalgewicht vraagt meer energie om het voertuig in beweging te houden. Als je elektrische bedrijfswagen regelmatig zware ladingen vervoert, kan dit de actieradius merkbaar verminderen. Om toch lange afstanden te kunnen afleggen, is het aan te raden om een navenant grotere batterij te kiezen.
Het routeprofiel speelt ook een belangrijke rol in de actieradius. Heuvelachtig terrein met grote hoogteverschillen vraagt meer energie van het voertuig, vooral bij het bergopwaarts rijden. Wanneer je echter bergafwaarts rijdt, kan een deel van deze energie worden teruggevoerd naar de batterij door middel van recuperatie - het terugwinnen van energie. Vlakke stukken met een constante snelheid zorgen daarentegen voor een efficiënter gebruik.
Defensief, anticiperend rijgedrag kan het energieverbruik aanzienlijk verminderen. Door zich aan de snelheidslimiet te houden en rustige acceleratie- en remmanoeuvres uit te voeren, kan de actieradius onder andere door recuperatie worden gemaximaliseerd. Een sportieve rijstijl met frequente, zware acceleraties en abrupt remmen daarentegen vermindert de actieradius aanzienlijk.
Bij lage temperaturen neemt de efficiëntie van de batterij af omdat de chemische processen in de batterij worden vertraagd. Dit leidt tot een kleiner bereik, vergelijkbaar met wat je misschien kent van je smartphone.
Hoge temperaturen kunnen het bereik ook beïnvloeden, omdat comfortverbruikers zoals het airconditioningsysteem meer energie nodig hebben om het interieur af te koelen tot een comfortabele temperatuur.
Een andere factor die de actieradius beïnvloedt, is het gebruik van elektrische aftakassen (ePTO), zoals die worden gebruikt in commerciële voertuigen voor speciale carrosserieën of uitrusting. Omdat deze aandrijvingen rechtstreeks energie onttrekken aan de accu van het voertuig, neemt de beschikbare actieradius van het voertuig af telkens als de aftakas wordt gebruikt. Hiermee moet rekening worden gehouden bij de keuze van het voertuig en de route moet dienovereenkomstig worden gepland.
De werkelijke actieradius van een commercieel elektrisch voertuig kan door verschillende factoren worden beïnvloed. Het is belangrijk om deze factoren te kennen en er rekening mee te houden bij het plannen van het gebruik van het voertuig. Door een gerichte keuze van het batterijformaat, een bewuste rijstijl en rekening te houden met weers- en routeomstandigheden kunt u de actieradius optimaliseren en zo uw elektrische bedrijfswagen efficiënt gebruiken.
