
MAN Truck & Bus heeft het voertuig op de IAA Transportation 2026 gepresenteerd. Volgens Flux is het het meest veelzijdige, krachtigste en meest compacte voertuig in zijn segment.
Momenteel de enige elektrische vierwielaandrijving in dit segment. Specificaties variëren per uitvoering.
Wat MAN op de IAA Transportation 2026 heeft getoond
Op de IAA Transportation 2026 in Hannover heeft MAN Truck & Bus twee voertuigen van de MAN TGE electrified by Flux gepresenteerd met een toegestaan totaalgewicht van 4,0 t en 5,5 t. De elektrische aandrijflijn is afkomstig van Flux Mobility uit Winterthur; de basis wordt gevormd door de MAN TGE. Het voertuig is ontworpen voor toepassingen waarbij een groot bereik en een hoge mate van complexiteit van belang zijn. Daarmee bestrijkt de MAN TGE electrified by Flux sectoren die tot nu toe nauwelijks geëlektrificeerd konden worden.




Veelzijdig, krachtig, compact: met het breedste modellenaanbod in dit segment – van bestelwagens tot enkele en dubbele cabines en verschillende wielbases en gewichtsklassen – is het voertuig geschikt voor een breed scala aan toepassingen. Daarnaast zijn er technische onderscheidende kenmerken, zoals de elektrische vierwielaandrijving, die momenteel in dit segment alleen bij Flux verkrijgbaar is, of de hoogste accucapaciteit bij de kortste wielbasis: 119 kWh voor een actieradius tot 480 km (WLTP).
De technische specificaties worden aangevuld met nog meer hoogtepunten, zoals opladen met maximaal 140 kW DC of 22 kW AC, een laadvermogen tot 2'500 kg en een trekvermogen tot 3'500 kg. Dankzij elektrische en elektromechanische nevenaandrijvingen met een vermogen tot 56 kW is het voertuig ook geschikt voor speciale toepassingen die tot nu toe niet of slechts moeilijk elektrisch konden worden gerealiseerd.
Elektrisch, momenteel de enige in dit segment – voor aandrijving onder belasting.
119 kWh – de hoogste capaciteit in dit segment bij de kortste wielbasis, tot 480 km (WLTP).
Tot 2.500 kg laadvermogen, tot 3.500 kg aanhangwagengewicht, afhankelijk van de uitvoering – reserve voor opbouwen.
Bestelwagen, enkele of dubbele cabine, verschillende wielbasissen, tot 5,5 t – de juiste basis, afhankelijk van de opbouw.
Technische gegevens
De belangrijkste gegevens van de voertuigen die op de IAA Transportation 2026 worden getoond.
De gegevens hebben betrekking op de voertuigen die op de IAA Transportation 2026 worden getoond en kunnen per uitvoering verschillen. Stand: september 2026.
Toepassingsgebieden
Vierwielaandrijving, afnemers tot 56 kW en een laadvermogen tot 2'500 kg (afhankelijk van de uitvoering) vormen de basis voor opbouwen die stroom, tractie en gewichtsreserve nodig hebben.

Vierwielaandrijving en aftakassen tot 56 kW – ontworpen voor opbouwen met een hoge stroom- en tractiebehoefte.

Elektrische hulpaggregaten voorzien de carrosserie van stroom; een actieradius tot 480 km (WLTP), afhankelijk van de uitvoering.

Ontworpen voor gemeentelijke opbouwen: tot 2'500 kg laadvermogen, vierwielaandrijving, aftakassen tot 56 kW.

Drie carrosserievarianten en aftakassen tot 56 kW – ontworpen voor speciale opbouwen met een hoog stroomverbruik.
Afbeeldingen: voorbeelden van opbouw op Flux-voertuigen.

«In dit voertuig is alles verwerkt wat we sinds 2021 hebben geleerd. Het bewijst dat elektrificatie ook in het segment van de gespecialiseerde bedrijfsvoertuigen werkt, zonder concessies te doen aan actieradius, tractie of laadvermogen. Het is het meest veelzijdige en krachtigste voertuig dat we ooit hebben ontwikkeld.»Duga Hoti, uitvoerend voorzitter, Flux Mobility AG

«De presentatie op de IAA Transportation laat zien hoe we de elektrificatie ook voor bijzonder veeleisende transport- en speciale toepassingen stimuleren. Ons doel is om klanten praktijkgerichte oplossingen met een hoge inzetbaarheid aan te bieden. Samen met onze ontwikkelingspartner Flux doen we in Hannover belangrijke inzichten op door de directe uitwisseling met klanten.»Daniel Holbein, hoofd van de businessunit Bestelwagens, MAN Truck & Bus
Flux Mobility werd in 2021 in Winterthur opgericht door Duga Hoti en Bill Zollinger. Flux ontwikkelt elektrificatieoplossingen voor bedrijfs- en speciale voertuigen. Flux-voertuigen worden onder andere ingezet in Zürich, Bazel en Bern, bij de brandweer van Hamburg en de stadsreiniging van Bremen – van gemeentebesturen en hulpdiensten tot afvalverwerking – en hebben meer dan 2 miljoen km praktijkervaring opgedaan. Sinds februari 2026 biedt Flux zijn ontwikkelingsdiensten onder de naam Flux Technology ook aan andere fabrikanten aan.
Persbericht en contactpersoon voor uw berichtgeving over de MAN TGE electrified by Flux.
Bestelwagens, modellen met enkele en dubbele cabine van Flux kunnen worden besteld. Rebar Mouhamed beantwoordt uw vragen over de configuratie, proefritten en levering.
Te zien op de IAA Transportation 2026, Hannover · Stand van MAN, hal 11
Flux ontwikkelt elektrische aandrijfsystemen – voor eigen voertuigen en voor andere fabrikanten.
Over Flux TechnologyFoto's: © MAN Truck & Bus SE
De technische gegevens hebben betrekking op de voertuigen die op de IAA Transportation 2026 zijn getoond (met een toegestaan totaalgewicht van 4,0 t en 5,5 t) en kunnen per uitvoering verschillen. Stand: september 2026.